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熟練の職人によるチームで製作されるマーティン カスタムショップ。レギュラーにはないカスタムモデルの製作も行い、現代のマーティン最高峰のクオリティを誇ります。本器は2010年製 00(ダブルオー)、ベネチアンカッタウェイのCTM 00C-18 です。
トップ:シトカスプルース
サイド&バック:マホガニー
ネック:マホガニー (アジャスタブルロッド)
指板:エボニー ブリッジ:エボニー
ペグ : グローバーオープンバック
その他:ベネチアンカッタウェイ
ナット幅:43ミリ スケール:632mm
コンパクトサイズのギターをお求めの方も多く、ダブルオーサイズの需要も年々高まり、マーティンに限らず様々なギターメーカーがコンパクトサイズのモデルに力を入れております。
本器のようにシンプルなルックスに高い演奏性と表現力豊かなサウンドのギターも人気であり、632mmスケール+カッタウェイ仕様のダブルオーサイズはさらに注目を集めています。(Martin サイトより)
トップに 割れ(写真 3)があります。多少の弾きキズ、引っかきキズ、小さな打コン、ネックサイド(1〜6フレット 6弦側)に やや塗装ハガレなどがあります。エンドピンは 12ミリの木製に変更されていますが、弦高12フレット6弦側 約2.4ミリ、1弦側 約2.0ミリと弾きやすく、ロッドも正常に動作しています。フレットは軽くすり合わせしていて 減りはありません。
小ぶりで 弾きやすく カスタムショップ製で、あまり市場に出て来ない ちょっと珍しい CTM 00C-18 です。
写真の Martinハードケース付きです。他に付属品などはありませんので ご了承ください。
よろしく お願いします。(2023年 1月 14日 12時 42分 追加)たくさんの ウォッチ、入札ありがとうございます。質問欄からの 直接取引や ヤフオク以外での お取引 はしておりませんので ご了承ください。
最後まで ヤフーオークションでの 入札、落札で お願いいたします。
ご検討よろしくお願いします。(2023年 1月 15日 14時 08分 追加)たくさんのウォッチ、入札ありがとうございます。
ボディーの 割れは 修理はしていないと思います。薄い隙間は 見えます。
ブレーシングは ノンスキャロップです。
梱包サイズは ヤマト運輸 170〜180サイズくらいです。料金は ヤマト運輸のサイトなどを ご参照くださいませ。
ご検討 よろしくお願いします。